Чем открутить болты на жестком диске. Как выкрутить шуруп из жесткого диска? Вариант No4. Выкручиваем маленький шуруп

То этот фото-отчёт будет неплохим дополнением. Во-первых, в статью не вошли все фотографии, а здесь полный комплект с описанием. Во-вторых, при подготовке этого отчёта, а особенно при составлении описаний к фотографиям, вспомнились многие моменты и детали, которых нет в статье. Эти детали относятся непосредственно к конструкции жёсткого диска и будут интересны тем, кто интересуется разборкой жёсткого диска или ремонтом винчестеров.

Исходный «хард», лицевая сторона (верх)
Жёсткий диск собран на винтах «под звёздочку», тут нужна специальная отвёртка с сечением звезды, в данном случае шестигранной.
Наш подопытный имеет самый популярный интерфейс подключения жёстких дисков — SATA (хотя, для наших опытов это не имеет значения).
Жёсткий диск, после того, как он побывал в руках маленького ребёнка. Результат: оборван шлейф питания двигателя, механические повреждения платы. Итог: жёсткий диск на 100% выведен из строя.
Как выяснилось, под заводской наклейкой производитель поместил дополнительный крепёж — еще один винт «под звезду» (долго соображал, почему крышка не снимается).
Наконец-то крышка снята! Красота неописуемая. Похоже на какой-то ультра-современный проигрыватель. Всё блестит и сверкает. Даже жалко ковырять дальше (в отражении — физиономия автора).
Сфоткал еще с разных ракурсов, чтобы всё было видно в деталях. Кстати, в статье забыл сказать, а сейчас увидел: слева внизу в корпусе есть специальный кармашек, куда заложен пакетик с силика-гелем для поддержания уровня влажности внутри корпуса жёсткого диска.
Ещё один общий план для наглядности.
Штанга с пишущими (считывающими) головками. Штанга крепится на втулке. Хвост её прячется под мощным постоянным магнитом. Снизу еще один такой же магнит. Таким образом «хвост» штанги находится в магнитном поле двух постоянных магнитов.
Вот он — верхний постоянный магнит. Обычная металлическая пластина, но очень сильно намагниченная. Кстати, я уже придумал ей применение. Когда разбираешь оборудование, где есть мелкие винты (ноутбук, планшет), то таким магнитом удобно их вытаскивать из канала после выкручивания (для этого обычно магнитят кончик отвертки, но бывает, что он не намагничен). Возможно как-нибудь позже статью напишу «как намагнитить отвертку».
Хвост штанги представляет собой катушку, на которую подается электрический ток, то есть — электромагнит. При взаимодействии полей электромагнитной катушки и постоянных магнитов штанга приходит в движение. В зависимости от напряжения и интенсивности его подачи (частоты) штанга отклоняется с различной скоростью на определённый угол.
Контактная пластина, соединяющая штангу с головками и контроллер на основной плате. Довольно сложное устройство, поскольку по одному шлейфу идет полностью управление движением штанги, передача данных с дисков в память (при считывании), из памяти на головки (при записи), а так же прочие команды управления (например на стирание информации или перенос её отдельных частей). Если ещё учесть, что пишущих (считывающих) головок аж четыре штуки… в общем, сложная система передачи данных и управления.
На этом фото видно, что один из дисков снят со шпинделя. Под ним находится ещё один диск. Каждый из дисков отделяется от другого металлическим кольцом, а также алюминиевой переборкой, которая правильно называется «сепаратор». Сепаратор (разделитель) — довольно интересное инженерное решение, призванное распределять и уравновешивать потоки воздуха, возникающие при вращении дисков.
Один из дисков, вынутых из «харда» и крепление со шпинделя (надевается плотно поверх дисков и затягивается винтами с шести сторон).
Алюминиевый сепаратор. Диски внутри вращаются с огромной скоростью в несколько тысяч оборотов в минуту, в зависимости от модели и производителя. При этом возникают сильные потоки воздуха, которые не дают пишущим/считывающим головкам касаться дисков (процесс чтения/записи происходит на некотором расстоянии в несколько нм). Сепаратор призван уравновешивать воздушные потоки для улучшения аэродинамики. Конструкция головок и сепаратора специально рассчитана с учётом этих воздушных потоков.
Жесткий диск со снятыми со шпинделя дисками.
Шлейф, который питает и управляет двигателем жесткого диска, безжалостно вырван. Из этого можно сделать вывод, что этот жёсткий диск восстановлению уже не подлежит.
Снятая с оси штанга с головками и шлейф с контактной пластиной.
Штанга в профиль. Хорошо видно, что она имеет четыре головки на конце. Один из контроллеров управления находится непосредственно на штанге.
Плата блока управления — мозг жёсткого диска. Здесь все контроллеры управления механикой, микропроцессор, кэш памяти, чип ПЗУ с прошитыми в него всеми параметрами устройства, начиная от производителя, № партии, даты и заканчивая техническими параметрами…
Два постоянных магнита, между которыми движется «хвост» штанги с головками. Не знаю зачем сфоткал, просто чтоб было.

Доброго всем времечка! Эта статья посвящена теме устройства жёсткого диска HDD, работающего через интерфейс SATA и носит ознакомительный характер! Мы с Вами наглядно посмотрим как разобрать жёсткий диск. Будем просто его разбирать и наглядно изучать его устройство.

Поэтому сразу

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: нельзя разбирать жёсткий диск компьютера! Никогда и ни в коем случае не делайте со своим «хардом» то, что описано в этой статье! Далее Вы увидите и поймёте, почему нельзя разбирать «рабочий» жёсткий диск. Мы же с Вами в этой статье будем разбирать совершенно неисправный HDD, который уже не подлежит восстановлению.

Начнём с внешнего осмотра. Лицевая сторона с металлической крышкой и наклейкой выглядит вполне приятно. Обращаю Ваше внимание на то, что эта крышка крепится специальными винтами под «звезду». Впрочем, такими винтами крепятся абсолютно все узлы жёсткого диска.

А вот то, что мы с Вами видим с обратной стороны (днище) повергнет в шок любого радиолюбителя, да и любого человека, который хоть какое-то отношение имеет к электронике. Отчетливо видны глубокие царапины на плате управления, а также отсутствие шлейфа от контроллера управления двигателем.

Так что вывод однозначный: наш «хард» побывал в руках вандала или, скорее всего, маленького ребёнка и является не рабочим с вероятностью 100%.

И второй вывод: жёсткий диск — штука хрупкая и требует особого обращения. Поэтому нельзя его ронять, кидать, швырять, разбирать и, уж тем более, оставлять наедине с маленькими детьми.

Итак, вооружившись отверткой «под звезду», откручиваем все винты крышки. Она почему-то сниматься не хочет! Оказывается, под заводской наклейкой скрывается еще один винтик. Откручиваем его, снимаем крышку и любуемся красотой этого инженерного чуда. Красиво, не правда ли? Похоже на какой-то дорогой проигрыватель. Хотя, в общем, по сути оно так и есть.

Основу нашего «харда» составляют два алюминиевых диска, покрытых ферромагнитным слоем (диски могут быть из любого другого немагнитного материала, например из прочного стекла, значение имеет только покрытие). Второй важнейшей частью является подвижная штанга с головкой записи/чтения.

Принцип действия схож с обычным проигрывателем виниловых дисков: диски вращаются, а головка движется вдоль дисков, считывая намагниченные области. Запись происходит точно так же, только головка при этом сама намагничивает/размагничивает определенные области. Однако, если в проигрывателе головка снабжена иголочкой для считывания звука с пластинки и как бы ползёт по ней, царапая, то в жёстком диске головка не касается поверхности дисков — всё происходит электромагнитным путём.

Вращением дисков заведует небольшой двигатель, управляемый контроллером на плате (шлейф от которого в нашем случае оборван). Движение штанги с головкой осуществляется по принципу электромагнита. В задней части она имеет катушку, на которую подается электрический ток. Сама же катушка расположена между двух постоянных магнитов. В зависимости от силы тока меняется напряжённости электромагнитного поля и штанга отклоняется на определённый угол. Этим механизмом управляет отдельный контроллер. Видите на снимке выше справа от штанги шлейф? Именно через него происходит управление, а так же обмен данными между головкой и платой (мозгом жёсткого диска).

Как мы уже отметили, в конструкции «харда» имеется два диска, надетых на шпиндель двигателя и разделённых втулками и специальной переборкой. Поскольку дисков два, то и головок тоже должно быть две. Ан-нет! На самом деле головок четыре, поскольку запись/чтение происходит с обеих сторон каждого диска.

Плату, к сожалению, аккуратно снять не удалось, поскольку «звёзды», которыми она крепится гораздо меньшего размера. Поэтому я её просто максимально аккуратно выломал.

На плате находятся:

• чип, наподобие BIOS, в котором записан производитель, модель, ёмкость и другие заводские параметры
• несколько контроллеров управления механическими частями
• кэш (небольшая оперативная память) для обмена данными
• непосредственно модуль передачи данных, в том числе и по интерфейсу SATA (внизу на плате видны от него контакты)
• микропроцессор, который управляет и синхронизирует работу всех модулей
• прочие вспомогательные микросхемы

ПОЛЕЗНОЕ:

Подводя итог, хотелось бы сказать две вещи.

Во-первых , статья носит чисто ознакомительный характер. Она просто наглядно демонстрирует то, как можно теоретически разобрать жесткий диск и демонстрирует его внутреннее устройство. Разбирать рабочий, нормальный жёсткий диск нельзя.

Второй момент связан с первым. Мне бы очень хотелось, чтобы читатель, теперь уже зная об устройстве жёсткого диска и посмотрев наглядно из каких частей он состоит, в очередной раз, пытаясь подключить свой диск к другому компьютеру (не важно каким способом) или при производстве , понимал, что жёсткий диск — устройство электронное и в тоже время электромеханическое. В нём множество мелких и хрупких деталей, открытая плата, много движущихся механических деталей. Вместе с тем данный «девайс» не из дешёвых. Поэтому, друзья мои, будьте со своим «хардом» помягче, любите его)))

А если серьёзно, то будьте предельно аккуратны при подключении и транспортировке жёстких дисков, дабы срок их службы продлился как можно дольше.

P.S. полный фотоотчёт о том, как происходила разборка этого жёсткого диска Вы можете посмотреть .

Внешние винчестеры любого производителя, в том числе и Western Digital, удобны благодаря своей мобильности. Если вы приобретали винчестер и корпус для него отдельно, то вопросов при сборке и разборке у вас возникнуть не должно. Однако, в случае с «готовыми» внешними винчестерами от производителя, в корпусе нередко отсутствуют необходимые болтики и крепежи, следовательно, корпус не подлежит разборке.

Вам понадобится

• - отвертка.

Инструкция

Внимательно осмотрите корпус жесткого диска . Снимите защитные резинки, если такие имеются. Приготовьте пару пластиковых карт (которые не страшно сломать) и плоскую отвертку. Как правило, модели жестких дисков могут немного отличаться в сборке, поэтому подготовьте пару отверток разного диаметра.

Аккуратно вставьте угол пластиковой карты в щель на корпусе. Слегка подвигайте карточкой, чтобы в щель вошло все ребро карточки. Теперь слегка надавите на карту, чтобы расширить щель. Повторите данную процедуру для другой стороны корпуса. Если потребуется, вставьте одновременно две карты, чтобы ослабить крепление с противоположных сторон.

Расширяйте щель до тех пор, пока не услышите легкий щелчок - в этот момент разомкнутся внутренние защелки, спрятанные в корпусе. Разомкните защелки со всех сторон. Теперь можно извлечь пластиковые карты. Старайтесь выполнять данные процедуры аккуратно, так как можно повредить полностью весь корпус, а также внутренности.

Раскройте корпус с помощью отвертки. Достаньте жесткий диск, предварительно отсоединив вентилятор (если имеется) и разъемы контроллера. Если вы не сломали защелки, то винчестер можно легко собрать обратно.

Действуйте аккуратно, так как любой признак повреждения корпуса внешнего жесткого диска , даже маленькая царапина, будет являться механическим повреждением, и вы лишитесь гарантии на устройство. Не стоит без особой нужды разбирать внешний винчестер. Как показывает практика, большинство разобранных винчестеров не работают при сборке, так как внутрь попадает различная пыль, или просто неправильно закручены болты. Старайтесь использовать для разборки ненужные запчасти.

Отважившись на ремонт жесткого диска , многие пользователи-новички не понимают, что могут сделать с диском, если его вскрыть в домашних условиях. При сборке жесткого диска на производстве внутри коробки создается вакуум, который позволяет ему работать долгое время. Жесткий диск приходит в негодность после нескольких секунд взаимодействия с воздухом. Опытные пользователи персонального компьютера разбирают корпус жесткого диска только при полной уверенности нерабочего состояния жесткого диска .

Вам понадобится

• Жесткий диск, отвертка «+», шестигранник.

Инструкция

Разборку жесткого диска начинают с демонтажа платы управления. Плата управления – это обычная монтажная плата, на которую припаивается набор из деталей, включая современные микросхемы памяти. В зависимости от вида жесткого диска , для демонтажа вам понадобится либо отвертка, либо шестигранник. Выкрутите 3 основных винта, затем снимите плату управления жесткого диска .

Под платой управления находится крышка жесткого диска , под которой находится все устройство жесткого диска , которое вы, наверняка, много раз видели на фотографиях, сделанных другими пользователями сломанных жестких дисков. Выкрутите 7 винтов, затем снимите крышку жесткого диска . Основная задача по демонтажу жесткого диска закончена. Если вы разбираете жесткий диск ради деталей, которые находятся внутри, то следуем дальше.

Все остальные детали: фильтр, головки и диски можно разобрать при помощи отвертки. Будьте внимательны во время разбора механизма головок жесткого диска – они оснащены мощными магнитами, можно прищемить палец. После того, как вы снимите «блины» жесткого диска , сможете убедиться, что их поверхность легко царапается любым предметом. Количество головок в жестком диске в два раза больше, чем количество «блинов». Поэтому, если в вашем жестком диске было 4 «блина», следовательно, количество головок будет равно 8.